文章詳情?NEWS DETAIL

日本FBA頭程物流渠道大全

李俊松???發(fā)布時間：2020-12-29 20:42:25

　　日本FBA頭程物流渠道有哪些?日本FBA頭程物流，指的是提供中國到日本亞馬遜倉庫這段物流服務的物流渠道，可幫助中國亞馬遜賣家將貨物送至對應的日本亞馬遜倉庫，入庫產(chǎn)品、上架銷售。FBA頭程物流渠道多樣、種類繁多，不同的渠道提供的服務不同，收貨價格也不同。

　　賣家只有了解各FBA頭程物流的具體情況，才能根據(jù)自己的物流需求，找到最為適合自己的發(fā)貨物流。那么下面，本文將為大家介紹日本FBA頭程所有的物流渠道。
 

　　日本FBA頭程物流渠道大全

　　1、海運快船

　　海運，是賣家主要的發(fā)貨方式，依托海運低成本的特點，能夠為賣家大幅降低運輸費用，獲得更多的產(chǎn)品利潤。海運可細分為快船、慢船，也有的成為快線，快船指的是貨運效率高、時效短的一類海運渠道，慢船則指的貨運效率較低、時效較慢的渠道。
 

　　物流時效：日本離中國較近，是中國隔海相鄰的鄰國，因此海運也有不錯的物流時效，快船時效在8-14天左右。

　　物流價格：快船的運輸成本比慢船要高且受物流淡旺季影響，因此大家需要以貨代最新價格表為準，一般資費價格在10元/kg-17元/kg左右。

　　穩(wěn)定性：快船的穩(wěn)定性一般要好于慢船，因為采用的是直達貨運，整個貨運流程也優(yōu)化過。

　　建議：快船渠道，是中國賣家使用最多的備貨渠道，能夠以較低的價格享受不錯的物流時效，性價比較高。
 

　　2、海運慢船

　　物流時效：海運慢船的物流時效要遠低于快船，裝船起運到日本亞馬遜倉庫，整體簽收時效為10-20天左右。

　　物流價格：海運慢船的物流價格要低于快船，整體低于快船2元/Kg-3元/kg，一般資費標準為8元/kg-14元/kg之間，受物流淡旺季影響較大。

　　穩(wěn)定性：慢船的穩(wěn)定性比快船差，貨物可能需要中轉(zhuǎn)才能抵達日本，因此更容易出現(xiàn)時效延誤等情況。

　　建議：慢船渠道也有不少賣家在使用，主要適合那些對物流時效要求不高、時間較為寬裕的賣家使用，能夠進一步降低物流成本、產(chǎn)品成本。
 

　　3、大陸空運

　　空運，一般作為輔助FBA頭程物流渠道，在一些比較緊急的情況使用的比較多，例如旺季倉庫無貨、產(chǎn)品銷量突增等情況，通常會使用空運FBA進行備貨，快速完成發(fā)貨計劃。空運的特點是時效快、銷量高、穩(wěn)定性好，可具體細分為大陸空運、香港空運兩類渠道。大陸空運時效更快、資費較低，僅支持普貨。香港空運支持帶電物品，由于需要中轉(zhuǎn)，時效稍慢、運費更高。
 

　　物流時效：物流時效非常快捷，從深圳起運直飛日本，出倉當天上網(wǎng)，整體簽收時效3-6天。

　　物流價格：空運價格比海運較高，受物流淡旺季影響較大，整體資費在20元/kg-26.5元/kg。

　　穩(wěn)定性：大陸空運有不錯的穩(wěn)定性，基本很少排倉，即便在物流旺季也很少排倉。

　　建議：空運適合對物流時效要求較高的朋友以及情況使用。
 

　　4、香港空運

　　物流時效：物流時效稍慢，但是仍然有不錯的時效性，整體簽收時效3-6天。

　　物流價格：中轉(zhuǎn)到香港需要過港費等費用，貨運成本較高，資費稍高，整體資費在22元/kg-28元/kg。

　　穩(wěn)定性：香港空運頭程，依托香港豐富的物流資源，可確保航線貨運的穩(wěn)定性，有足夠的艙位遞送貨物。
 

　　建議：從香港起運可承接各類帶電物品，適合對時效要求較高且物品為帶電物品等賣家使用。

本網(wǎng)站部分文案及圖片來源于網(wǎng)絡，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除