Linna???發(fā)布時間：2024-12-16 11:57:44
目前走國際空運的貨物，通常有兩種載運方式，一種是隨客機一起飛，另一種是用全貨機運輸。這兩種方式有什么區(qū)別呢?下面一起來了解看看。
客機
首先來看看客機，也就是平常乘坐的班機，就是完全用來載客的飛機。但因為客機也擁有飛機貨倉，除了托運乘客的行李外，也會用來運輸一些貨物，所以客機運輸也會被叫做班機運輸。
貨機
全貨機故名思及就是專門用來載運貨物的國際運輸飛機。這類飛機在制造時就是以貨運為目的的，會把客機里乘客坐的座椅拆除，改裝成方便貨物裝載的空間。目前專用的貨機大多是從退役的客機改裝過來的，比如DHL、UPS、FedEx等大型速遞公司所用的貨機，就是這種類型的。
客機和貨機都有載貨的功能，那么這兩者之間有哪些區(qū)別呢?
第一：承載量不同。
客機大部分的空間都用來服務乘客，能載貨的空間是有限制的，一般客機的貨艙空間大約是150立方米。并且，這有限的空間還有一部分需要用來托運乘客的行李，貨運能用的空間比較小，因此大部分走客機的貨物都是小貨或者散貨。
而貨機的所有空間都是為了載貨而設計的，艙位多，空間也較大，適合走大批量，或大貨、重貨。
市面上現(xiàn)在主流的飛機商有波音和空客，其中波音747貨機，載重可以達122噸，相當于70頭左右成年大象的重量，可見它的承載量是非常巨大的。
另外，貨機的貨艙大小也跟飛機型號有關，不同型號的飛機貨艙容量和尺寸都不同，最小的有410立方米左右，最大的有857立方米左右，承載力非常強。
第二：裝運方式不同。
客機的貨物大多是托運行李，所以其他貨物也會跟行李一樣，由行李拖車從航站樓運送到停機坪，再由地勤工作人員將行李和貨物由傳送帶送上飛機并固定。
貨機的整個機艙都是用來裝貨物的，所以在裝載時主要用到的時升降平臺車。地勤人員將貨物運送到和艙門同等高度后，平臺車的滾輪帶會將貨物有序運進飛機機艙內(nèi)，再由艙內(nèi)的工作人員進行碼放和固定。
以上這兩個就是客機和貨機最大的區(qū)別。另外在重量和尺寸方面，不同型號的飛機對貨物也是有一定的限制的。
但不管是客機還是貨機，基本都能快速將貨物送達目的地，在選擇時主要還是以實際的貨量以及要求為準。如果想了解更多空運物流知識，也歡迎隨時咨詢泰嘉物流!
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