文章詳情?NEWS DETAIL

國(guó)際空運(yùn)中貨物走客機(jī)和走貨機(jī)有什么區(qū)別？

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-04-27 16:55:53

　　國(guó)際空運(yùn)中，空運(yùn)貨物通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，一種是采用客機(jī)腹艙帶貨，各個(gè)航空公司都會(huì)配備有不同數(shù)量的貨機(jī)和客機(jī)。那么，貨物走客機(jī)和走貨機(jī)有什么區(qū)別呢?
 

　　客機(jī)和貨機(jī)的區(qū)別很好理解。客機(jī)，完全用來載客的飛機(jī)，也就是我們一般乘坐的航班。有時(shí)客機(jī)也同時(shí)擁有飛機(jī)貨倉(cāng)，但由于空間限制貨倉(cāng)僅有約150立方米，不過主要用是來托運(yùn)行李以及運(yùn)輸小件貨物。

　　貨機(jī)，專門用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)，貨機(jī)通常專指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。

　　目前，專門為貨運(yùn)而設(shè)計(jì)的民用飛機(jī)還很少，貨機(jī)多數(shù)由退役的客機(jī)改裝過來，如美國(guó)聯(lián)邦快遞、UPS、德國(guó)DHL貨運(yùn)公司等大型貨運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的很多貨機(jī)。
 

　　國(guó)際空運(yùn)貨物走客機(jī)和貨機(jī)什么區(qū)別呢?

　　區(qū)別一：

　　客機(jī)能走小貨，客機(jī)載貨量小，以行李為主，小貨散貨可以考慮客機(jī)

　　貨機(jī)能接大貨，貨機(jī)裝載量更大，卡板、航空箱等超大件貨多采用貨機(jī)。
 

　　區(qū)別二：

　　艙門的設(shè)計(jì)上大不同。客機(jī)有較多的登機(jī)艙門以及逃生艙門。

　　貨機(jī)則配備了較少的登機(jī)門，取而代之的是較大的貨艙門，分布在前后兩段貨艙，以及下部貨艙，這些艙門的高度在2米以上，寬度超過3米用于裝載貨物。
 

　　區(qū)別三：

　　客機(jī)貨物運(yùn)輸方式，用行李拖車將托運(yùn)行李從航站樓運(yùn)送到停機(jī)坪，再由行李傳送帶車將行李運(yùn)上飛機(jī)，行李拖車將通過安檢的行李運(yùn)送至飛機(jī)停機(jī)坪工作區(qū)域，地勤人員通過傳送帶將行李運(yùn)送進(jìn)飛機(jī)下貨倉(cāng)并固定。

　　貨機(jī)的整個(gè)機(jī)艙都用于存放貨物所以在裝載方面與客機(jī)有所不同，貨機(jī)的貨物裝載主要使用升降平臺(tái)車，將貨物運(yùn)送至艙門高度后，平臺(tái)上的滾輪將貨物運(yùn)進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)。
 

　　區(qū)別四：

　　客機(jī)的安檢一般來說比貨機(jī)要嚴(yán)格許多。一些敏感貨不能走客機(jī)運(yùn)輸，但是可以走貨機(jī)運(yùn)輸。
 

　　跨境電商賣家發(fā)貨，大家都普遍選擇泰嘉物流

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

　　主營(yíng)國(guó)際快遞，國(guó)際專線，國(guó)際小包，國(guó)際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載